海軍7年護航船隻逾6000艘 一半為外國船隻

海軍7年護航船隻逾6000艘 一半為外國船隻

海軍7年護航船隻逾6000艘 一半為外國船隻

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  原標題:海軍7年護航船隻逾6000

  京華時報訊(記者潘珊菊)昨日,記者從在京舉行的東盟地區論壇海上風險管控與安全合作研討會上瞭解到,2008年以來,中國共派出22批海軍艦船赴亞丁灣、索馬裡海域執行護航任務,接受護航的船隻逾6000艘,其中一半是外國船隻。

  本次研討會為期兩天,來自東盟地區27方的外交、防務、海警和海事等相關部門官員、學術機構和航運界代表出席。

  外交部部長助理孔鉉佑介紹,目前,中國參與馬六甲海峽航行安全和環境保護合作,向海峽助航設施基金和沿岸國建立觀測站提供技術和資金支持。7年來中國共派出22批海軍艦船赴亞丁灣、索馬裡海域執行護航任務,接受護航的船隻逾6000艘,其中一半是外國船隻。

  孔鉉佑表示,近年來南海問題受到高度關註,一些國傢人為炒作南海局勢緊張。當前,中國正致力於全面有效落實《南海各方行為宣言》框架下的務實合作,推進“南海行為準則”磋商,並就早期收獲達成不少共識,包括建立應對海上緊急事態外交高官熱線。

  近年來,亞太地區地震、海嘯等自然災害多發,海盜、非法越境等跨國犯罪、非法捕魚、偷渡等事件屢見不鮮。海軍學術研究所法律室主任邢廣梅研究員指出,海上風險絕非一國可以管控,需要地區國傢通力合作。當前關於海上安全合作的機制較多,其中立足非傳統安全領域合作的東盟10+8防長會,下設5個專傢組,在多邊安全領域合作已取得實質性進展。

  另外,在有關南海領土和海洋權益爭端方面,中國立場明確,致力於和平協商談判解決爭議。在這方面,中國和東盟國傢一直保持著良好的對話溝通渠道,提出處理南海問題的“雙軌”思路,有關爭議由直接有關的主權國傢談判協商解決,南海和平穩定由中國和東盟國傢共同維護。各方共同探討制定海上風險管控預防性措施,“目前中國已同相關國傢建立瞭危機管控機制,如中國與越南建立瞭雙方海軍的北部灣巡邏機制等。”邢廣梅說。

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